對物流等交通運輸行業(yè)來說，行程碼取消星號是一種利好。在他看來，只有提高防疫手段的精度和準頭，減少“一刀切”“層層加碼”等現象，才能盡快讓受疫情影響的居民生活恢復正常化。
6月29日，工業(yè)和信息化部官方網站發(fā)布通知，為堅決落實黨中央、國務院關于“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標記。
通信行程卡即人們通常所說的行程碼，是我國疫情防控的重要工具。而行程碼帶星，表示用戶途經或到訪的城市存在中風險或高風險地區(qū)，并不表示實際到訪過這些中高風險地區(qū)。
記者注意到，據工業(yè)和信息化部官方微博、微信“工信微報”2022年1月7日消息，截止到2022年1月份，通信行程卡累計查詢超250億次。
行程碼無法在同一
城市內區(qū)分風險地區(qū)
2020年3月24日，工業(yè)和信息化部官方網站發(fā)布《通信行程卡境外到訪地查詢功能為防范疫情輸入提供有力支撐》，指出“行程卡”由工業(yè)和信息化部組織中國信息通信研究院、三家基礎電信企業(yè)于2020年2月13日面向公眾推出，免費提供14天內到訪地查詢服務。2020年3月6日，上線境外到訪地查詢功能，可查詢14天內的境外行程。
這篇文章表示，通信行程卡境外到訪地查詢旨在準確掌握入境人員的境外到訪地行程，對來自疫情嚴重國家和地區(qū)的重點人群進行篩查，實現病患早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，是加強境外疫情輸入風險防范的關鍵措施。
病毒學專家常榮山接受記者電話采訪時表示，從疫情防控的角度來看，根據傳染病防控的三原則，第一隔離傳染源，第二切斷傳播途徑，第三是保護易感人群，因此行程碼帶星起到的作用就是第一個原則，即隔離傳染源。
常榮山強調，這一方式是從技術的角度將人們的行動軌跡標識出來。不過，隨著疫情形勢的變化，取消行程碼帶星是必然的，而這只是第一步。
常榮山表示，從上海的疫情防控情況來看，對疫情防控的手段需要更加精準和科學，而行程碼只能定位到地市一級，而無法在同一城市內區(qū)分風險地區(qū)，這就表明行程碼帶星對于城市疫情防控還不夠精確。
6月28日，國務院聯防聯控機制就科學精準做好疫情防控工作有關情況舉行發(fā)布會，國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒表示，6月28日上午，國務院聯防聯控機制綜合組召開全國疫情防控工作電視電話會議，強調各地各部門要時刻緊繃疫情防控這根弦，嚴格執(zhí)行第九版防控方案，把該管住的堅決管住，該落實的堅決落實，該取消的堅決取消，不一致的措施限期清理。
《醫(yī)改界》總編輯、北京三醫(yī)智酷醫(yī)院管理發(fā)展研究院院長魏子檸接受記者電話采訪時表示，取消行程碼帶星這一政策，是落實國家精準防控的具體體現，從實際防控經驗來看，有部分地區(qū)針對來自帶星地區(qū)的人們采取“一刀切”集中隔離的方式，也會隨著這項政策的發(fā)布而逐漸消失。
“在疫情防控方面，過去是雙重標記，既看健康碼，又看行程碼?，F在取消行程碼帶星，在這種情況下，健康碼的地位和重要程度會相應地大幅度提升。”
魏子檸強調，對于個人來說，取消行程碼帶星并不意味著在跨區(qū)域出行時暢通無阻，尤其是對來自疫情地區(qū)的人們，各地方政府在防控時依然不能放松警惕。
有助于推動物流
等行業(yè)回暖
據中新經緯報道，工信部宣布即日起取消通信行程卡“星號”標記后，同程旅行大數據顯示，消息發(fā)布半小時內，平臺機票搜索量較前日同一時段上漲180%，酒店搜索量較前日同一時段上漲220%。
6月29日，文化和旅游部舉行的2022年第二季度例行新聞發(fā)布會上，文化和旅游部產業(yè)發(fā)展司副司長馬力表示，6月以來，各地文化和旅游活動逐步恢復，市場開始回暖。但也要看到，文化和旅游企業(yè)還面臨較大困難，穩(wěn)市場主體、保就業(yè)壓力依然很大，還需要繼續(xù)幫一把、扶一程。
關于行程碼取消星號后，對人們出行和相關行業(yè)產生的影響，魏子檸表示，行程碼取消星號以后，首先受益的就是文旅和物流行業(yè)，這對于相關行業(yè)的發(fā)展無疑將起到推動和促進作用。
常榮山也表示，對旅游行業(yè)、物流等交通運輸行業(yè)來說，行程碼取消星號是一種利好。在他看來，只有提高防疫手段的精度和準頭，減少“一刀切”“層層加碼”等現象，才能盡快讓受疫情影響的居民生活恢復正常化。
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