5年增長近10倍、首次突破2萬億元大關。兔年開工首周，跨境電商最新年度“成績單”引發(fā)各方關注。在全球市場遭遇“寒冬”之際，跨境電商為何能“脫穎而出”？這匹外貿(mào)增長“黑馬”會為中國經(jīng)濟注入怎樣的動力？作為國內(nèi)跨境電子商務重鎮(zhèn)，長三角又能如何領頭？
2022年，上?？诎冻隹诳缇畴娚萄永m(xù)迅猛發(fā)展勢頭，全年出口申報達1.52億票，同比增長58%，申報總量躍居全國口岸第三位；出口總金額達389.10億元，同比激增2.8倍。
同樣居于長三角的浙江省，2022年跨境電商零售進口單量居全國第一，杭州海關共驗放跨境電商零售進口申報清單1.24億票，同比增長23.6%；浙江省通過海關跨境電商平臺出口額達1200.5億元，比上年增長一倍。
安徽省近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全省貨物貿(mào)易進出口總值7530.6億元人民幣，外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，進出口總值位居中部地區(qū)第2位、中西部第4位。2022年，合肥中歐班列共開行768列，同比增長15%。在經(jīng)濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力的背景下，實現(xiàn)跨境電商新業(yè)態(tài)逆勢上揚。
跨境電商規(guī)模為何飛速增長
自2020年獲批跨境電商B2B出口試點海關以來，上海海關以企業(yè)需求為導向，不斷優(yōu)化業(yè)務流程和監(jiān)管辦法，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進口岸跨境電商出口蓬勃發(fā)展，打造外貿(mào)出口新的增長點。以服裝、小飾品和各種生活日用品為代表的品類商品，比較契合跨境電商B2B出口“小快靈”的業(yè)務特點，出口勢頭良好，近三年來出口量和金額持續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。
“從海關數(shù)據(jù)來看，跨境電商占整個外貿(mào)比例是5%，在長三角，這個比重會超過5%”，上海財經(jīng)大學教授晁鋼令指出，跨境電商主力在長三角，最主要的發(fā)源地在浙江。
跨境電商從2012年開始，發(fā)展至今已經(jīng)有十年歷程。雖然在整個傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)還是一個“新業(yè)態(tài)”，但是依托技術(shù)發(fā)展，跨境電商十年的發(fā)展體量并不小。“跨境電商賣什么，數(shù)據(jù)顯示排名第一的是個護用品，比如化妝品等；第二類是母嬰用品；第三類是寵物用品，這個可能刷新大家的認知”。上?？缇畴娮由虅展卜沼邢薰靖笨偨?jīng)理顧紅春介紹，跨境電商的主角還是“她經(jīng)濟”。
海外倉對跨境電商有多重要
在當前嚴峻復雜的外貿(mào)發(fā)展環(huán)境下，跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)成為外貿(mào)增長的重要動能。
近日，中共中央、國務院印發(fā)《質(zhì)量強國建設綱要》提出，加快發(fā)展海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)。海外倉作為跨境電商重要境外節(jié)點，是新型外貿(mào)基礎設施，也是帶動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺。
“海外倉首先可以提高運營效率，同時降低企業(yè)的物流成本”，上海跨境電子商務行業(yè)協(xié)會副會長陳剛說有些跨境交易，海外物流成本甚至已經(jīng)超過產(chǎn)品本身的成本。所以在海外本地化營銷運營的一個前提保障就是海外倉。原先的跨境電商，消費者是在一個電商平臺下單以后，國內(nèi)通過飛機或者快件的方式配送到國外的消費者手里面，這是我們所說的to C的交易，但是缺點很明顯，就是周期長。
現(xiàn)在的消費者特別不愿意等待，半個月一個月的交貨周期，就會導致客戶不愿意去買。那么商家可以在國外租一個倉，先把貨物批量備到海外，消費者下單以后，就像長三角“包郵區(qū)”一樣便利和快捷。可能早上下單下午就能收貨，同時退換貨也更加便捷。
“海外倉可以說是跨境電商企業(yè)一點點摸索出來的，每個企業(yè)現(xiàn)在都想建海外倉，但是由于企業(yè)實力不一樣、目標國不一樣、操作起來也有困難，前期投入成本也很大”，上?？缇畴娮由虅招袠I(yè)協(xié)會副會長陳剛坦言。
隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，海外倉在促進貿(mào)易增長中扮演著日益重要的角色。近年來，各地高度重視跨境電商發(fā)展，積極推動海外倉建設工作，不斷完善跨境電商服務體系，緊抓暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”，積極完善海外倉建設相關扶持政策、積極推動“海外倉服務在線”場景應用、積極鼓勵龍頭企業(yè)探索公共海外倉運營模式，努力構(gòu)建跨境電商發(fā)展新格局。圍繞跨境物流建設及通關監(jiān)管，杭州綜試區(qū)不斷創(chuàng)新：全國首創(chuàng)出口商品退換貨模式。實現(xiàn)跨境出口商品形成生態(tài)“閉環(huán)”，降低企業(yè)成本。
“3.0版”跨境電商將如何助力外貿(mào)成長
去年，《關于進一步支持長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》正式公布。值得一提的是，《若干政策措施》指出，持續(xù)優(yōu)化完善跨境電商出口轉(zhuǎn)關模式，逐步擴大跨境電商出口轉(zhuǎn)關試點范圍。據(jù)悉，長三角口岸通關一體化建成后，跨境商品物流運能可提高100%，物流成本可下降30%，有助于企業(yè)增加跨境電商的出口國家數(shù)量，擴展更大的海外市場。
上海海關副關長葉建表示，跨境電商出口已經(jīng)成為穩(wěn)外貿(mào)基本盤的重要抓手。在跨境電商出口業(yè)務鏈條中，南京、杭州在業(yè)務鏈前端培育了一批優(yōu)秀的跨境電商出口企業(yè)，上海在業(yè)務鏈后端擁有口岸航線優(yōu)勢，兩者的充分結(jié)合，將更加有效地促進長三角區(qū)域跨境電商出口業(yè)態(tài)。為此，上海海關、南京海關、杭州海關共同探索試點跨境電商出口轉(zhuǎn)關業(yè)務，進一步提升通關便利化程度，助力企業(yè)更有效地配置資源，優(yōu)化運營模式，降低物流成本和運維成本，提高企業(yè)在國際市場上的競爭力。
來源：看看新聞Knews
魯公網(wǎng)安備 37010502001833號 魯ICP備2022010071號