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山東杰優(yōu)達物流有限公司

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發(fā)布者：杰優(yōu)達物流發(fā)布日期:2023-03-27

隨著全球經(jīng)濟放緩，集裝箱航運公司有更多船只閑置。3月份全球有相當于137萬個20英尺標準集裝箱的運力閑置，為2020年8月以來最高水平。其中，馬士基在海運船舶閑置噸位排名中名列前茅。有29艘船舶閑置，運力為281,400 teu，其中17艘超過7,500 teu。

閑置運力緊隨馬士基之后的是其2M合作伙伴地中海航運。該公司擁有13艘閑置船舶運力為119,000 teu，其中7艘超過7,500 teu。有趣的是閑置噸位包括最近交付的世界上最大的集裝箱船“MSC Irina”運力24,346 teu。

雖然馬士基選擇閑置船舶包括新造的船舶，但MSC已尋求將更多過剩噸位重新部署到其他航線或新服務。

來源：物流指聞

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