近日，福州市政府出臺《福州港口生產發(fā)展扶持政策（2023—2025）》，進一步實施福州市“南集北散”港口發(fā)展戰(zhàn)略，促進福州港口吞吐量增長，推動福州港高質量發(fā)展。
政策規(guī)定，在集裝箱航線鞏固發(fā)展補貼方面，對當年度每新增一條國際集裝箱班輪航線且連續(xù)穩(wěn)定運營滿一年的，給予集裝箱碼頭整體控股經營人一次性補貼300萬元。針對歐美等重要國際集裝箱班輪航線，通過“一事一議”“一企一策”等方式上報市政府專題研究，給予特殊扶持政策。對當年度每新增一條至臺灣的集裝箱班輪航線且連續(xù)穩(wěn)定運營滿一年的，給予集裝箱碼頭整體控股經營人一次性補貼100萬元。對現有連續(xù)穩(wěn)定運營滿1年以上的國際集裝箱班輪航線（含替代航線），按航線類型分別給予集裝箱碼頭整體控股經營人補貼：遠洋航線200萬元/年、近洋航線100萬元/年。
在大宗散貨水水中轉補貼方面，對當年度在福州市港區(qū)通過水水中轉方式中轉的大宗散貨，按年度完成中轉量給予碼頭經營人1元/噸的補貼，年度補貼總額上限為1200萬元。在大宗散貨海鐵聯運補貼方面，對當年度經由福州市港區(qū)進出的海鐵聯運大宗散貨，分別按照省內0.5元/噸、省外1元/噸的標準給予碼頭經營人補貼，年度補貼總額上限為500萬元。
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