2月19日，濟南市口岸和物流辦公室召開“深化提升年”工作會議。會議提出，2024年，濟南市口岸和物流辦公室將緊緊圍繞市委、市政府工作部署，扎實推進“1186”工作體系，堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，推動物流產(chǎn)業(yè)降本增效提質(zhì)，切實增強物流服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力,為濟南開創(chuàng)“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設(shè)新局面提供有力支撐。
▍中歐班列開行穩(wěn)定在1000列以上
“1186”工作體系，即緊盯1個目標，突出1條主線，抓實8項任務，建立6項機制。緊盯一個中心目標即“堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心”。圍繞“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系目標要求，著力在開放互聯(lián)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力培育、效率提升上下功夫，做好“通道服務物流、物流促進貿(mào)易、貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)助力發(fā)展”的文章。
2024年主要預期目標是：新開、恢復國際客貨運航線4條以上，中歐班列開行穩(wěn)定在1000列以上。新開通1條國內(nèi)航空貨運航線，國內(nèi)班列重點線路集裝箱發(fā)送量突破3.6萬標箱。全市規(guī)模以上物流企業(yè)營業(yè)收入突破1000億元，新增規(guī)上物流企業(yè)20家;物流招商引資額力爭達100億元。“十四五”現(xiàn)代物流網(wǎng)項目年內(nèi)竣工6個、開工8個、新增5個，全年完成投資額30億元。
突出一條工作主線，即“推動物流產(chǎn)業(yè)降本增效提質(zhì)，切實增強服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的能力”。通過高時效、低成本物流服務供給，深化現(xiàn)代物流業(yè)與一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動、緊密融合。著力實現(xiàn)4個提升：積極申報陸港型國家物流樞紐、全國中歐班列集結(jié)中心，在物流樞紐能級上實現(xiàn)新提升;培育挖掘3-5家兩業(yè)融合示范企業(yè)，在物流服務能力上實現(xiàn)新提升;推動濟南市智慧口岸物流平臺建成試運行，在物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上實現(xiàn)新提升;加快推進國家智慧口岸試點項目建設(shè)，在口岸信息化水平上實現(xiàn)新提升。
▍物流業(yè)加快打造“樞鮮泉城”渠道品牌
2024年，濟南市口岸和物流辦公室將抓實8項重點工作。在強化物流樞紐效能方面，深入貫徹落實全市“項目深化年”部署，加快實施“十四五”現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項目，推進商貿(mào)服務型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等項目投入使用;提升樞紐承載能力，協(xié)調(diào)推進機場物流中心遷建，推動中歐班列濟南集結(jié)中心一期投產(chǎn)投用，積極爭創(chuàng)全國中歐班列集結(jié)中心、陸港型國家物流樞紐;規(guī)范提升現(xiàn)有物流園區(qū)，出臺《濟南市物流專項規(guī)劃》，開展全市物流園區(qū)摸底評級，謀劃推進傳統(tǒng)物流園區(qū)(企業(yè))提檔升級。
在完善物流通道網(wǎng)絡(luò)方面，拓展國際(地區(qū))航線網(wǎng)絡(luò)，搶抓航空市場恢復機遇，穩(wěn)定運行現(xiàn)有國際客貨運航線，積極增開新航線，提升國際航空運輸保通保暢能力;織密中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)，鞏固現(xiàn)有北向、西向線路，拓展跨里海通道、東盟國家等新線路，推動國際鐵海聯(lián)運班列、過境中歐班列等常態(tài)化運營;豐富國內(nèi)物流通道，推進國內(nèi)班列提質(zhì)增效，積極開通國內(nèi)航空貨運航線;探索開行高鐵貨運班列。
在加快物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面，持續(xù)壯大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，抓好上規(guī)入庫物流企業(yè)培育工作，推動惠企政策直達快享，切實為企業(yè)紓困解難;推動物流業(yè)與制造業(yè)融合，依托龍頭骨干企業(yè)，培育挖掘兩業(yè)融合示范案例，樹立并推廣典型試點;做強冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群，加快肉類水產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)品等全品類冷鏈物流協(xié)同發(fā)展，加快打造“樞鮮泉城”渠道品牌。提升物流智慧化、綠色化水平，支持物流園區(qū)(企業(yè))應用標準化設(shè)施設(shè)備和裝載器具，穩(wěn)步推進重點區(qū)域物流運輸車輛、非道路移動機械(叉車)新能源替代計劃。抓好物流安全生產(chǎn)和大氣污染防治工作。
在推動招商引資提質(zhì)增效方面，堅持招大引強，瞄準國內(nèi)100強、世界500強等頭部物流企業(yè)，積極招引區(qū)域總部、智慧物流、供應鏈物流等“揭榜掛帥”項目10個;完善精準招商圖譜，聚焦擴大有效投資，提升項目策劃精細度、科學性，做好項目儲備、評估入庫，確保物流產(chǎn)業(yè)策劃儲備項目數(shù)量和質(zhì)量實現(xiàn)新提升。
在鞏固拓展口岸功能方面，推動航空口岸新指定監(jiān)管場地通過驗收并啟用;加快推動國家智慧口岸試點項目建設(shè)，強化各方數(shù)據(jù)對接融合，提升空港口岸數(shù)字化、信息化水平。完善國際陸港片區(qū)口岸功能，加快建設(shè)綜合性指定監(jiān)管場地、公共型保稅倉庫。謀劃建立保稅物流中心(B型)、空港海關(guān)監(jiān)管二級庫。
在持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境方面，制定促進物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃，出臺相關(guān)扶持政策，提升物流發(fā)展的親和力、吸引力。牽頭推動跨境貿(mào)易便利化水平提升，創(chuàng)新“一港通”監(jiān)管模式，打造更便捷高效的通關(guān)環(huán)境。持續(xù)推廣國際貿(mào)易“單一窗口”，確保主要業(yè)務應用覆蓋率保持100%。擴大反走私宣傳，開展打擊走私“國門利劍2024”聯(lián)合行動，在全省反走私綜合治理考評中保持第一檔次。
在加強運行監(jiān)測和評估方面，建成濟南市智慧口岸物流平臺，豐富口岸物流運行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，完善應急調(diào)度、統(tǒng)計分析、質(zhì)量評估、風險預判等功能，實現(xiàn)與政府各政務平臺、重點企業(yè)信息平臺互聯(lián)互通，提升濟南市物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化治理能力。
在開展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性問題研究方面，充實完善濟南市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專家智庫，重點圍繞提升物流樞紐首位度、加強跨區(qū)域陸海協(xié)同、構(gòu)建現(xiàn)代多式聯(lián)運服務體系、推動建設(shè)全球性物流供應鏈服務中心等重大問題開展深入研究，為市委、市政府重大決策提供支撐。
▍建立健全濟青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機制
為保障上述任務目標完成和實現(xiàn)，2024年，濟南市口岸和物流辦公室將建立健全6項機制。
物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會議機制。定期召開會議，強化重要部署落實、瓶頸問題協(xié)調(diào)、重大項目論證等，統(tǒng)籌全市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。
濟青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機制。依托加快雙心聯(lián)動打造山東半島城市群濟青發(fā)展軸帶，積極爭取省級支持，以濟青為支點，與省內(nèi)其他城市軸輻貫通，在設(shè)施聯(lián)通、網(wǎng)絡(luò)共建、資源共享、標準統(tǒng)一、政策互通、運營互動等方面加強合作，力爭形成“一樞紐、兩支點、軸輻聯(lián)動”的全省物流發(fā)展格局。
黃河流域物流協(xié)作機制。加快建設(shè)沿黃中心城市綠色智慧物流協(xié)同創(chuàng)新中心(聯(lián)盟)，構(gòu)建黃河流域物流通道網(wǎng)絡(luò)共建和業(yè)務協(xié)作體系，深入推動山東沿黃九市中歐班列一體化發(fā)展。
口岸戰(zhàn)略合作機制。深化跨區(qū)域通關(guān)協(xié)作，加強與阿拉山口等邊境口岸、威海港等沿?？诎逗献?，進一步提升通關(guān)效率。
國際航線培育發(fā)展機制。完善以濟南機場公司為主體、口岸物流辦負責監(jiān)督考核的國際航線發(fā)展新機制，實行重點國際航線動態(tài)監(jiān)測和評估，提高政策培育的科學性和有效性。
項目全周期跟蹤服務機制。依托“投促+部門+區(qū)縣”工作體系，強化項目市級統(tǒng)籌，與各區(qū)縣(功能區(qū))共同謀劃、聯(lián)合論證。著力打造項目服務品牌，加快重點物流項目落地投產(chǎn)達效。
來源：舜網(wǎng)-濟南日報
魯公網(wǎng)安備 37010502001833號 魯ICP備2022010071號