3月1日起，《快遞市場管理辦法》正式實施，其中提到，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施；違反最高或罰3萬。
截至目前，多家快遞公司對此表態(tài)。京東物流相關(guān)負責人表示，自2007年自建物流至今17年來，京東快遞始終將上門服務(wù)作為服務(wù)標準之一，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)提升末端服務(wù)標準。2023年10月，京東快遞再次強化了派件上門服務(wù)，并將其擴展到快遞的攬收環(huán)節(jié)，攬收、派件不上門承諾必賠付的服務(wù)目前已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、烏魯木齊市等50個城市，后續(xù)也將繼續(xù)擴大覆蓋范圍。該負責人還稱，在嚴格遵守相關(guān)規(guī)定的情況下，面向不同消費者的個性化攬派需求，京東快遞也將讓每一個消費者都享受專屬的快遞服務(wù)體驗。
圓通速遞某網(wǎng)點負責人表示，新規(guī)肯定需要一定時間和實際的工作去消化。圓通在積極的應(yīng)對和改革，一方面把選擇權(quán)交給客戶，做定制化服務(wù)和配送；另外一方面多出來的工作量我們會調(diào)整用智能語音服務(wù)來節(jié)省溝通上的時間，做好與客戶的溝通確認工作，提升我們的工作效率。這位負責人還稱，新規(guī)實施，給小哥們工作增加了很大的工作量，要想使整個行業(yè)良性循環(huán)，對于（快遞）小哥的人文關(guān)懷也是很重要的一部分。這不僅是企業(yè)的關(guān)懷，另一方面也是想讓客戶和社會大眾對（快遞）小哥多些理解和關(guān)懷。圓通速遞某一負責人稱，集團對新規(guī)實施高度重視，已進一步組織多次內(nèi)部學習和培訓。
申通快遞相關(guān)人士表示，新規(guī)不僅對快遞服務(wù)的要求標準更高了，更是從法律層面有了更明確的罰則標準，有利于進一步推動行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)規(guī)范提升。對于末端派送服務(wù)規(guī)范，公司明確要求按照用戶需求進行派送。根據(jù)辦法相關(guān)要求，公司會進一步聚焦“服務(wù)體驗”，通過數(shù)智化手段提升履約能力，提升用戶服務(wù)體驗；細分服務(wù)產(chǎn)品，為商家履約提供極具性價比快遞保障，為用戶提供高效便捷的寄遞服務(wù)。
菜鳥速遞表示，新修訂的《快遞市場管理辦法》意味著快遞行業(yè)迎來更為嚴格的監(jiān)管，快遞需要按照客戶的要求上門或存入代收點。菜鳥速遞方面稱，菜鳥速遞作為菜鳥集團旗下自營的品質(zhì)快遞，“派前電聯(lián)、送貨上門”是一直堅持的標準服務(wù)。同時也推出星級快遞員激勵，服務(wù)好、被評為月度五星快遞員，每個月可以獲得1100-1200元不等的獎勵，讓快遞員“勞有所得、多勞多得”。
順豐客服回應(yīng)表示，未經(jīng)客戶授權(quán)不代為簽收，還有未經(jīng)客戶授權(quán)不投放快遞柜(服務(wù)站)是公司多年長期堅持的服務(wù)標準。另有順豐相關(guān)人士對媒體表示，公司通過大數(shù)據(jù)助力，對每個區(qū)域的件量進行分析，合理分配員工負責的范圍；特別是在“最后一公里“部分，會提前通過APP設(shè)置和電聯(lián)的方式，了解客戶收件偏好和需求，提高按需上門的履約率。
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