據(jù)央視新聞報(bào)道，10月22日，中國(guó)海油執(zhí)行的全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目運(yùn)輸船行駛超過(guò)一萬(wàn)海里，順利抵達(dá)深圳鹽田港，這意味著全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目成功完成，標(biāo)志著我國(guó)跨入全球氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。
據(jù)悉，該示范項(xiàng)目是中國(guó)海油與法國(guó)液化空氣集團(tuán)開(kāi)展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作，液氫裝載在保冷的罐式集裝箱內(nèi)，通過(guò)歐洲遠(yuǎn)洋貨輪進(jìn)行運(yùn)輸，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船，經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達(dá)深圳鹽田港，完成首船噸級(jí)以上液態(tài)氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸。
氫能安全高效的運(yùn)輸技術(shù)是決定氫能產(chǎn)業(yè)能否能夠長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有運(yùn)輸形式以氣氫、液氫、有機(jī)物儲(chǔ)運(yùn)氫為主，其中，液氫以能量密度高、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，成為解決未來(lái)大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫能運(yùn)輸利用的首選形式。
液氫用于燃料電池可有效延長(zhǎng)其壽命，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低溫貯存、多工況高精度供應(yīng)，技術(shù)成熟度高，因此對(duì)于大載重、長(zhǎng)距離氫能車(chē)輛，是最具競(jìng)爭(zhēng)力和潛力的燃料。目前，全球市場(chǎng)液氫使用規(guī)模在每天500噸以上，國(guó)內(nèi)液氫產(chǎn)能最高達(dá)每天5噸，主要應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域，民用液氫規(guī)模具有很大的空間。
據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2050年，超過(guò)30%的氫氣生產(chǎn)將用于國(guó)際貿(mào)易。我國(guó)作為最大的制氫國(guó)，年產(chǎn)氫量可達(dá)4000萬(wàn)噸，長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸示范項(xiàng)目的成功實(shí)施，為推動(dòng)我國(guó)構(gòu)建創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，探索出新的實(shí)踐路徑。
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