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濟(jì)南倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā):風(fēng)口中的冷鏈物流

發(fā)布者:杰優(yōu)達(dá)物流 發(fā)布日期:2022-08-24
炎炎夏日,冷鏈的重要性更加凸顯。當(dāng)前生活新消費(fèi)層出不窮,比如預(yù)制菜的走紅等等,都對(duì)冷鏈提出了新要求,借政策東風(fēng),冷鏈正步入蓬勃發(fā)展階段,但未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)仍然很多。
 
冷鏈?zhǔn)秋L(fēng)口
 
冷鏈最早出現(xiàn)在唐代,“一騎紅塵妃子笑”說(shuō)的就是生鮮荔枝的配送。曾經(jīng),冷鏈?zhǔn)俏覈?guó)物流的薄弱環(huán)節(jié),近年,作為消費(fèi)升級(jí)背景下的重要細(xì)分市場(chǎng),冷鏈物流得到了快速發(fā)展。
 
目前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速,由2013年的900億元增長(zhǎng)至2020年的3832億元,近5年復(fù)合增速達(dá)到16.3%,到2022年,國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超越5100億元。
 
我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入迅猛發(fā)展期,不少企業(yè)加快布局,除了順豐、京東等直營(yíng)制快遞巨頭外,包括圓通、中通、申通、韻達(dá)等在內(nèi)的加盟制快遞公司也開始向冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)力。
 
尤其近兩年,涉足冷鏈領(lǐng)域的企業(yè)越來(lái)越多。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,僅2022年至今成立的冷鏈企業(yè)已經(jīng)達(dá)到3805家。2021年全年共成立冷鏈企業(yè)9005家,2020年成立11938家,相比2018年增長(zhǎng)43%,增速迅猛。
 
近日,阿里巴巴、京東、拼多多等電商巨頭及蔬果平臺(tái)叮咚買菜、每日優(yōu)鮮紛紛宣布將在農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)布局物流中心,讓更多的縣域物流中心具備農(nóng)產(chǎn)品上行的物流服務(wù)能力,冷鏈下沉將是大勢(shì)所趨。
 
政策是東風(fēng)
 
冷鏈物流已成為國(guó)家重點(diǎn)扶持領(lǐng)域,國(guó)家多次強(qiáng)調(diào),要實(shí)施“城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補(bǔ)短板工程”“加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流”,每年的中央“一號(hào)文件”對(duì)冷鏈物流的基建均有提及,近年將是冷鏈物流業(yè)的一次轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
 
隨著《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》的相繼發(fā)布,作為消費(fèi)升級(jí)背景下的重要細(xì)分市場(chǎng),冷鏈物流已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度,再迎戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。
 
從布局上來(lái)看,國(guó)家明確提出農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流設(shè)施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)田頭倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流設(shè)施、村級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施四個(gè)層面。
 
地方政府成為推動(dòng)冷鏈物流大發(fā)展的基礎(chǔ)力量之一,并且彼此之間形成競(jìng)爭(zhēng)。瞄準(zhǔn)冷鏈物流的巨大市場(chǎng)和突出短板,不少地方在加快制定新一輪冷鏈物流規(guī)劃。今年廣東省政府專門劃撥了170個(gè)億,指定廣東省供銷社發(fā)展產(chǎn)地預(yù)冷基礎(chǔ)建設(shè)。
 
政策紅利已經(jīng)出現(xiàn),隨著利好政策的密集發(fā)布,迎來(lái)了頂層設(shè)計(jì)加持的冷鏈物流,疊加行業(yè)自身的高景氣度,將全面打開需求空間,行業(yè)的崛起將勢(shì)不可擋。
 
冷鏈意義大
 
新冠肺炎疫情給冷鏈帶來(lái)了一場(chǎng)大考。一方面,斷鏈導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品供需失衡問(wèn)題凸顯,冷鏈短板更加明顯。另一方面,疫情也進(jìn)一步刺激了冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),關(guān)鍵增長(zhǎng)動(dòng)力之一就是制藥行業(yè),尤其疫苗、血液制品和診斷試劑。
 
受疫情影響,人們的消費(fèi)方式逐漸轉(zhuǎn)變,推動(dòng)著冷鏈物流鏈條的變化,水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳制品、速凍食品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng),極大促進(jìn)了冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展。
 
疫情是把雙刃劍,給物流發(fā)展帶來(lái)困擾的同時(shí),也給冷鏈帶來(lái)利好。疫情之下,冷鏈物流既承民生之重,又是防疫最前沿,冷鏈物流保障了國(guó)人正常的生活水平,讓更多人認(rèn)識(shí)到冷鏈的重要性。
 
冷鏈物流是民生工程,重任在肩。冷鏈物流連接田間地頭、百姓餐桌,守護(hù)著人民群眾“舌尖上的安全”和生命安全,是重要的民生領(lǐng)域。
 
冷鏈物流在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中到底占據(jù)什么地位?農(nóng)產(chǎn)品的銷售離不開冷鏈,冷鏈?zhǔn)寝r(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ),關(guān)系著國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施成效,再有,冷鏈涉及生物醫(yī)藥,它是保障人民生命健康的重要途徑。
 
冷鏈影響到的不只是食品安全問(wèn)題,更深層次的是影響到整個(gè)社會(huì)的資源配置問(wèn)題。中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),但人口眾多,人均耕地面積少,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)量和消費(fèi)量都低于世界的平均水平,對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求更加迫切。而在這一背景下,冷鏈物流的發(fā)展就顯得尤為重要,冷鏈物流在促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通,杜絕生鮮品運(yùn)輸浪費(fèi)方面發(fā)揮著重要作用。
 
受制于較低的冷鏈運(yùn)輸水平,我國(guó)每年僅果蔬一項(xiàng)的損失就達(dá)上千億元,觸目驚心。目前,果蔬運(yùn)輸途中10%到40%的損耗,意味著國(guó)家種果蔬的土地有30%到40%資源浪費(fèi),這也意味著其他的百分之六七十的果蔬價(jià)格上漲,消費(fèi)者要為此買單,農(nóng)民卻并沒(méi)有因此增收。
 
總之,冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“大動(dòng)脈”,對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是對(duì)農(nóng)村的振興起到關(guān)鍵的作用;冷鏈物流貫通一二三產(chǎn),是鞏固脫貧攻堅(jiān)工作成果,有效銜接鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)的重要基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。
 
未來(lái)是藍(lán)海
 
國(guó)際冷藏倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)人均冷鏈資源水平相比較其他國(guó)家還有很大提升空間。
 
目前,冷鏈發(fā)展的條件已具備,居民生活水平的提高,消費(fèi)潛力不斷釋放,使得冷鏈?zhǔn)称沸枨蟠蠓仙找娣睒s的中國(guó)城市消費(fèi)人群正是其背后最強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。
 
餐飲業(yè)作為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是“剛需+高頻”的消費(fèi)需求。隨著近幾年我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和服務(wù)能力的持續(xù)提升,在支持餐飲業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的作用。如今,餐飲供應(yīng)鏈已經(jīng)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng),并在中央廚房、預(yù)制菜等新模式的推動(dòng)下保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭,冷鏈物流業(yè)將更加大有所為。
 
冷鏈物流還關(guān)系著一個(gè)更大市場(chǎng)的發(fā)展。無(wú)論是疫苗、生物制品、生物制藥還是診斷試劑,都需要冷鏈運(yùn)輸,而且對(duì)于溫控有著極為嚴(yán)格的要求。
 
冷鏈一直被視為物流運(yùn)輸行業(yè)的“金字塔塔尖”,也是每一家快遞企業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”,甚至還有一些專業(yè)化冷鏈企業(yè)在利用資本化的手段加速并購(gòu)整合。在筆者看來(lái),中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)擁有極其燦爛的前景。
 
來(lái)源:物流產(chǎn)品網(wǎng)

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