11月22日，中通快遞公布其2022年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，盡管受經(jīng)濟(jì)疲軟和新冠疫情的不利影響，中通在業(yè)務(wù)量和利潤(rùn)上仍實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。包裹量同比增長(zhǎng)11.7%達(dá)63.7億件，超行業(yè)增速6.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額同比擴(kuò)大1.3個(gè)百分點(diǎn)至22.1%。三季度，在包裹量及單票價(jià)格雙增長(zhǎng)的綜合影響下，中通三季度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)21%至89.45億元，三季度毛利率同比上升6.1個(gè)百分點(diǎn)至27.3%。在保持高水平客戶滿意度的同時(shí)，調(diào)整后凈利潤(rùn)增長(zhǎng)63.1%至18.72億元，核心快遞業(yè)務(wù)單票價(jià)格同比增長(zhǎng)9.9%，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為28.23億元。
中通還修訂先前公布的年度指標(biāo)，預(yù)計(jì)2022年的全年包裹量將在243.0億-247.4億件的區(qū)間，同比增長(zhǎng)9%-11%。
中通快遞創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松表示，“盡管宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟、新冠疫情反復(fù)導(dǎo)致重重干擾，中通本季度再創(chuàng)佳績(jī)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量及利潤(rùn)雙優(yōu)異增長(zhǎng)。我們內(nèi)部持續(xù)通過(guò)精細(xì)化管理和數(shù)智化營(yíng)運(yùn)提升運(yùn)營(yíng)效益和盈利能力，為收入端和利潤(rùn)端都帶來(lái)了增長(zhǎng)。我們對(duì)成本管控、價(jià)格政策和運(yùn)營(yíng)效率的能見度愈發(fā)精細(xì)，使得我們我們能從源頭發(fā)現(xiàn)問題，并建立系統(tǒng)化解決方案，以更好地應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)并搶抓未來(lái)機(jī)遇。”
據(jù)中通快遞首席財(cái)務(wù)官顏惠萍介紹，中通本季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率上升5.9個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流增長(zhǎng)58.0%至28億元，資本開支為21億元，主要用于土地使用權(quán)、分揀中心建設(shè)及自動(dòng)化。
從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2022年9月30日，中通擁有97個(gè)分揀中心，超31000個(gè)攬/派件網(wǎng)點(diǎn)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超5850名，分揀中心間干線運(yùn)輸路線約3750余條，自有干線車輛數(shù)量約為11000輛，其中超9300輛自有車輛為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型，“兔喜生活+”、兔喜快遞柜等末端服務(wù)站超8萬(wàn)家。
與此同時(shí)，依托快遞主業(yè)的優(yōu)勢(shì)，中通還加大綜合物流服務(wù)能力建設(shè)。三季度，中通深度服務(wù)米其林、奔馳重卡、寧德時(shí)代等客戶，培育出倉(cāng)配一體化、入廠物流等融合發(fā)展的模式，為制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理提供全鏈路、定制化的綜合物流解決方案。在“雙11”期間，中通快運(yùn)貨量突破40.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.8%，中通云倉(cāng)、中通冷鏈也紛紛交出驕人成績(jī)單。
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