3月30日，廣汽集團2022業(yè)績溝通會舉辦。廣汽集團董事長曾慶洪表示，汽車市場的競爭是沒有硝煙的戰(zhàn)場，并不完全是按照企業(yè)自身的意愿轉(zhuǎn)移的。對于車企而言，在價格戰(zhàn)之下比拼的是真實實力。同時，車企也需要隨時做好打價格戰(zhàn)的準備。
3月29日晚間，廣汽集團披露2022年度業(yè)績。財報顯示，公司2022年匯總口徑共實現(xiàn)營業(yè)總收入約5146.05億元，同比增長約19.74%。合并口徑營業(yè)總收入約1100.06億元，同比增長約45.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約80.68億元，同比增長約10.00%。基本每股收益0.78元/股，同比增長超8%。值得一提的是，2022年，廣汽集團分紅率穩(wěn)定在30%以上水平，全年向全體股東派發(fā)每10股2.4元（含稅）股息，全年累計派發(fā)股息總額約25.16億元（含中期股息）。
對于日前廣汽公告稱“華為與廣汽埃安AH8項目合作模式由Huawei Inside模式變更為零部件供應商模式”。廣汽集團管理層也對這一項目變更背后的緣由進行了明確回應。馮興亞透露道，在埃安AH8項目之前，廣汽集團與華為已在多個領(lǐng)域進行了合作，從聯(lián)合開發(fā)轉(zhuǎn)為自主開發(fā)，并不意味著與華為合作生變，華為仍然是廣汽重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
此外，廣汽集團董事長曾慶洪還透露了一則重要信息，即廣汽集團曾計劃與華為聯(lián)合發(fā)布新品牌。但目前，廣汽已有埃安、昊鉑兩個新品牌，沒必要再推新品牌。所以廣汽方面和華為友好協(xié)商后，決定通過優(yōu)勢互補的方法，將華為轉(zhuǎn)型為供應商。但華為仍然是戰(zhàn)略級合作伙伴供應商。
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