集裝箱運(yùn)價繼續(xù)下滑，本周最新一期上海集裝箱出口運(yùn)價指數(shù)(SCFI)下跌93.38點至1885.74點，跌幅達(dá)到4.7%，連續(xù)四周下跌。四大主要航線運(yùn)價均出現(xiàn)下滑，其中歐洲航線跌幅超過6%，美西航線跌幅也超過5%。
與此同時，德路里世界集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)(WCI)也下跌了6%，歐洲航線更是重挫7%，這已經(jīng)是連續(xù)六周的下跌趨勢。盡管德路里預(yù)測未來幾周即期運(yùn)價將持續(xù)下滑，但預(yù)計不會出現(xiàn)劇烈崩盤。分析人士指出，盡管紅海沖突信息不斷，但與沖突密切相關(guān)的歐洲航線卻領(lǐng)跌，這進(jìn)一步凸顯了市場供給過剩的現(xiàn)狀。
根據(jù)最新SCFI運(yùn)價數(shù)據(jù)：上海至美西航線運(yùn)價為4039美元/FEU，較前一期下跌223美元，跌幅5.2%；上海至美東航線運(yùn)價為5608美元/FEU，較前一期下跌139美元，跌幅縮小為2.4%；上海至歐洲航線運(yùn)價為2134美元/TEU，較前一期下跌143美元，跌幅6.3%；上海至地中海航線運(yùn)價為3138美元/TEU，較前一期下跌154美元，跌幅4.7%
其他航線如波斯灣、南美線以及東南亞線的運(yùn)價也均出現(xiàn)不同程度的下跌。波斯灣航線每箱運(yùn)價1594美元，周跌116美元，跌幅6.76%；南美線(桑托斯)每箱運(yùn)價2596美元，周跌29美元，跌幅1.10%；近洋線方面，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西及關(guān)東每TEU(20尺柜)較前一期持平；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價278美元，周跌7美元，跌幅2.46%；遠(yuǎn)東到韓國每TEU較前一周下跌5美元。
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